Moet een oldtimer in België naar de keuring?
Ja. Een oldtimer met een O-plaat gaat in Vlaanderen eerst naar een oldtimerkeuring vóór de inschrijving, en daarna periodiek: jaarlijks tot 29 jaar, om de twee jaar tot 49 jaar en om de vijf jaar vanaf 50 jaar.
Voor ons bij Claeys Wealth Insurance is de keuring meer dan een administratieve plicht. Een vervallen keuringsbewijs kan bij een ongeval gevolgen hebben voor de vergoeding. Bij een wagen van tienduizenden euro's wilt u dat risico niet lopen.
Waarom de keuring ook voor uw verzekering telt
Rijdt u zonder geldig keuringsbewijs, dan riskeert u bij een controle een boete. Ernstiger is wat er bij een ongeval kan gebeuren: de verzekeraar kan dan weigeren de kosten te vergoeden. Bij een waardevolle oldtimer gaat het al snel om grote bedragen. De exacte gevolgen staan in uw polisvoorwaarden.
Eigenaars die maar enkele keren per jaar rijden, verliezen de keuringsdatum gemakkelijk uit het oog. U krijgt meestal een oproepingskaart, maar het keuringscentrum is niet verplicht die te sturen. Wie ze niet ontvangt, moet toch tijdig gaan.
Drie momenten waarop de keuring extra belangrijk is
Na een restauratie. Een grondig gerestaureerde wagen gaat opnieuw de weg op. Combineer de keuring met een nieuwe taxatie, zodat zowel de technische staat als de verzekerde waarde weer kloppen.
Na een zwaar schadegeval. Ook een oldtimer moet na een zware schade opnieuw naar de keuring voordat hij de weg weer op mag. Meld dat aan uw makelaar, samen met de keuze van de hersteller en een eventuele waardevermindering.
Na een aankoop in het buitenland. Wie een klassieker importeert en onder een O-plaat wil inschrijven, moet eerst langs voor een oldtimerkeuring. Verbouwingen die de verkeersveiligheid in gevaar brengen, worden niet aanvaard. Laat dat nakijken vóór u koopt, niet erna.
Per gewest op een rij
Vlaanderen: eerste oldtimerkeuring vóór de inschrijving onder O-plaat; daarna jaarlijks van 25 tot 29 jaar, tweejaarlijks van 30 tot 49 jaar en vijfjaarlijks vanaf 50 jaar. Voertuigen van vóór 1926 zijn vrijgesteld.
Brussel: oldtimers van meer dan 30 jaar moeten sinds 2020 periodiek naar de keuring.
Wallonië: voor oldtimers van 30 tot 50 jaar is onder voorwaarden een vrijstelling mogelijk; boven 50 jaar geldt geen periodieke keuring meer.
U mag in een ander gewest laten keuren, maar een vrijstelling uit dat gewest geldt dan niet voor u. Bepalend is het gewest waar de wagen is ingeschreven.
Zo houdt u uw keuring in orde
Noteer de vervaldatum van het keuringsbewijs zelf en wacht niet op een oproepingskaart. Gaat u op rally of roadtrip naar het buitenland, controleer dan vooraf of de keuring in orde is: ook daar moet uw wagen de Vlaamse termijnen respecteren. Koppel een restauratie altijd aan een keuring én een nieuwe taxatie.
Claeys Wealth Insurance
Wie een oldtimer bezit, krijgt met meer dan de polis te maken: keuring, taxatie, nummerplaat en gebruik. Claeys Wealth Insurance denkt daar al meer dan 25 jaar met eigenaars over mee.
Wilt u zeker zijn dat uw oldtimer in orde en correct verzekerd is? Praat met één van onze experts.
Veelgestelde vragen
Is mijn oldtimer verzekerd als het keuringsbewijs vervallen is?
Bij een ongeval zonder geldig keuringsbewijs kan de verzekeraar weigeren de kosten te vergoeden. Controleer uw keuringsdatum dus tijdig; wat uw polis precies bepaalt, leest u in de voorwaarden.
Moet een oldtimer van meer dan 50 jaar nog naar de keuring?
In Vlaanderen wel, om de vijf jaar. Alleen voertuigen van vóór 1 januari 1926 zijn vrijgesteld. In Wallonië geldt boven 50 jaar geen periodieke keuring meer.
Wat is het verschil tussen een keuring en een taxatie?
Een keuring controleert of de wagen technisch veilig is. Een taxatie bepaalt wat hij waard is. De keuring blijft wettelijk verplicht, ook als u een taxatie laat opmaken.
Kan ik met mijn oldtimer naar het buitenland zonder recente keuring?
Alleen als uw wagen in orde is met de termijnen van de oldtimerkeuring. Is het keuringsbewijs vervallen, dan mag u ook in het buitenland niet met de wagen rijden.